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旺季物流难,不管是国内还是国外,旺季物流特点都是一样,慢!不但慢,还容易引起丢件,少件等问题,跨境卖家旺季物流该怎么办?一、解决出口跨境电商的物流痛点---海外仓海外仓的优势,相信做出口跨境电商的卖家都会了解,就单纯的“能本土直接发货”,就已经解决了很大的时效问题!当然,海外仓并不是每个出口跨境电商卖家都有条件建立。所以,海外仓就大概可以分为两种,一种是自建仓,一种是第三方海外仓。自建仓,是面对有实力的出口跨境电商卖家而言,通俗地说,就是大卖家。 大卖家,一般销量大,人员多,有资金实力,有管理实力等,如果觉得自己的实力足以支撑在北美自建个海外仓,用于处理自家货物,用于跟北美的消费者进行沟通,对大卖家来是,是一件锦上添花的事情。当然,对于能自建海外仓的大卖家而言,自建海外仓是一个长期的过程。而对于没有自建海外仓,一直使用自发货模式的小卖家而言,如何才能解决这个物流痛点呢?两个选择:一是选择与第三方海外仓合作,租用第三方海外仓,用于处理货物上架、消费者退换货等问题;二是选择虚拟海外仓,虽然中国发货,但显示美国地址,可以有效解决消费者恶意退换货的问题。与第三方海外仓的合作,基本操作跟海外仓一致,优势跟海外仓几无差异,唯一不同的,就是海外仓的主动权在合作方手上,并不在出口跨境电商卖家这里。二、那么,海外仓的优势到底有哪些呢?一方面,卖家可通过海外仓,直接在美国本土发货;一是节省空...
发布时间: 2018 - 12 - 06
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说末端,就离不开说网点。经过二十多年的发展,网点也从单纯收派货物暂存经营场所发生了多样化演变。传统的网点主要分为两大类:1)操作型网点:负责一定区域的收派、细分、建包、暂存、集中运输等工作,以及日常运营管理工作的场所,主要偏运作层面,侧重设备、流程、标准的投入,保障包裹在末端正常流传。电商件为主的公司,以此类网点为主,件量主要来自线上。2)经营型网点:为客户提供寄件、取件、咨询、谈判的服务场所,同时也兼顾部分的运作功能,为网点加密、收派员操作、客户体验、品牌形象起到一定作用。此类网点偏经营层面,侧重于装修和地址位置的投入,商务件为主,件量主要来自于线下。新零售、大数据、前置仓、仓配一体、客户画像等的冲击,让固有的物流节点(客户——收件网点——首分拣——末分拣——派件网点——客户)被全部打散,新的网点模式也随着变化而不断「进化」。目前较为代表性的三种变化:1)网点与分拨中心界线趋于模糊,大型网点增加分拣功能,分拨中心也直发配送区域。11月22日,优速推出「云网点」,据优速官方介绍,该网点场地办公面积接近200平米,场地规划、功能布局、门店形象等全部严格按照公司VI标准打造。值得注意的是,该网点承担部分区域分拣中心(小集散)的功能,此变化是对现有模式进行的较大突破。除了中转、成本及操作灵活性的优势外,内部的路由管控、加盟商之间的利益平衡等方面考验极大。2)店仓配融合,传统的商店增加仓配...
发布时间: 2018 - 12 - 04
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今年‘双11’包裹量将达到10年来最高点,您的物流系统准备迎战了吗?每年的“双11”都是对快递行业一次大考验,海量订单涌入、自动化分拣的智能程度,再到仓配一体化服务都是在这场“拼速度、拼运力、拼服务”的角逐赛中。那么,金龙彩票快餐作为深耕物流行业多年的智能金龙彩票创导者。在双十一临近,内部的技术工程师又做了哪些举措?围绕三个方面着重维护系统的稳定性:1.硬件方面增加了服务器储存,以应对海量订单流入造成后台操作过慢以及瘫痪现象。2.金龙彩票方面增加年费库,优化系统后台程序;3.DBA大数据库方面,服务器监控,数据库的优化以及死锁检查等。在电商购物节巨量的销售会带来货品巨量的积压,靠人工去分拣肯定要等上十天半个月。而这种传统的人工分拣已经成为行业中的逆行道,一是速度慢,服务体验差;二是用工多,人力成本高。在消费升级和科技进步的背景下,“双十一”已从“汗水物流”换道超车,面向数字化、技术化全面升级,自动化分拣系统应运而生。今年‘双11’包裹量将达到10年来最高点,为了备战“双十一”各物流快递企业投入了大量资源。京东物流、顺丰大型快递企业的备战新招都在智能化,那么中小物流企业也应该普及信息化+自动化的管理体系,以满足业务信息化的刚需。小中型物流企业拿什么去和大型物流企业竞争? 物流的最终核心还是回归到全链条消费者的物流服务体验上科技助力物流 服务成就未来扫码关注金龙彩票快餐是一家致力于全球物流生态链...
发布时间: 2018 - 11 - 10
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今年1—9月,我国快递服务企业业务量累计完成347.4亿件,同比增长26.8%,已超过2016年全年业务量。随着“双11”的临近,可以预见,快递业务量将再创新高。年初以来,随着物联网、人工智能等新技术不断落地,快递行业正逐步向信息化、自动化、智能化转变。作为物流业的一部分,快递行业效率的提高正全面支撑企业供应链的整合创新,助推经济运行更顺畅,让用户消费体验更优化。物联网、人工智能正与快递行业深度融合每年“双11”都是对快递行业的一次大考,如果说去年“双11”期间,快递企业拿出了信息化+自动化的“撒手锏”,那么今年,快递企业的备战新招在智能化。9月26日,菜鸟网络宣布与德邦、中通、圆通、申通、百世、韵达等快递公司一道,正式上线视频云监控系统,即“物流天眼”系统,利用物联网技术,将全国各类物流场站内的百万个摄像头从简单的监控回溯设施升级为智能感知设备。“传统的摄像头只有监控记录功能,采用‘物流天眼’系统改造后,现在摄像头不仅能识别车位是否处于空闲状态,还能识别卸车、装车作业是否正常进行,以及场站内堆积度是否饱和,通道有没有被堵塞。”德邦快递5月率先试用了“物流天眼”系统。,采用物联网技术后,德邦物流场站内的 管理模式由人员巡检发现异常或异常导致场站停摆后再被动介入的处理模式,变成了实时智能管理模式。“以前,车位是否空闲、通道是否堵塞等问题都得靠人工巡 检,现在均可由摄像头替代,摄像头完...
发布时间: 2018 - 10 - 31
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“双十一”临近,国内各大电商平台纷纷启动“备战”,“黑科技”的加入让物流成为今年的主要亮点之一。据天猫方面的数据,其“双十一”的物流订单从2009年26万件增长到2017年的8.12亿件。为备战“双十一”,各物流快递企业投入了大量资源。数据显示,菜鸟智能物流骨干网链接全球仓库3000万平方米、物流从业人员300万人、快递 车辆20多万;中通的24个转运中心上线了双层自动分拣系统;申通有超过14个新建及改扩建转运中心投入使用,预计新增操作面积超过23万平方米,新增日 均快件处理能力达1000万件;德邦快递上线智慧车队,“双十一”期间将实现数据管控共享,第一时间发现并处理风险。随着菜鸟智能物流骨干网建设的提速,以往行业内企业各自作战的局面被改变,通过技术升级和各方协同,成本降低、效率提升的效果显著。相比于资源投入而言,快递业技术含量的大幅提高更加引人关注。“找到包裹十几秒就能出站,比超市买东西还方便。”在华中农业大学菜鸟驿站,凭取件码拿到包裹,使用手机自助拍照、扫描后,很快通过智能闸机离开。在迎来包裹量高峰时,智能闸机、智能快递柜和云监控等新技术的使用将提升取件效率:云监控方式保障了包裹和运营安全,通过算法、人工智能等技术,能实现自动报警、任务生成;智能快递柜已具备扫脸取件功能,秒级开柜外,取件还不用带手机。在消费升级和科技进步的背景下,“双十一”已从“汗水物流”换道超车,面向数字化、...
发布时间: 2018 - 10 - 26
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据人民日报报道,8月29日上午,全国人大常委会分会审议了修改个人所得税法的决定草案。根据草案,新个税法拟于2019年1月1日起全面施行。拟自2018年10月1日至2018年12月31日,先将工资、薪金所得基本减除费用标准提高至5000元/月,并适用新的综合所得税率。在草案提出要将个税起征点从现行的3500元提升至5000元后,群众和专家中均有不少声音认为可以再往上提高一些。许家印早在今年全国政协经济界别小组讨论会上就曾提出:“(个税起征点)如果提高到一万块钱,会让很多人获益。”在为期一个月的收集意见阶段,公众对于个税的关注远远超于同期收集意见的两个草案。7月28日截止时,足足收到了超过13万条意见。不过就算收了这么多意见,草案中的5000元起征点也是没有改变的。上述报道中提到“与会的多位委员表示,修改后的草案已经比较成熟,赞成这次会议审议通过,并且尽快实施,让老百姓早日享受到减税后的成果。”言外之意,就是委员对于草案的意见比较统一,应该会顺利通过了。当然,此处还要按照惯例表达一下“起征点”的含义。媒体及公众常用的“起征点”,其实指的是“免征额”,也就是说,你的工资减去免征税额度,剩余的部分才是应纳税的部分。根据应纳税额的多少,实施不同的累进税率。新旧税率对比可发现,新税率的级距被拉大,而最高档的税率和现行税率一致,保持在45%。多个收入来源,一起征税从宏观的角度来看,此次个人所得税...
发布时间: 2018 - 08 - 31
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摘要:金龙彩票快餐恒心赋能物流技术十数载,利用务实的互联网思维和先进的技术自主研发“W9 仓储管理系统”。W9依据客户个性化的需求,为行业定制出一套高效的解决方案,实现仓储一体化透明管理。近年来,仓储物流的吞吐量逐渐增大,产业延续出十分强劲的增长态势。各行各业对自动化仓储系统需求持续上升,在项目数量不断增加同时,个性化、定制化的需求也愈加鲜明。-1-立足仓储 服务物流金龙彩票快餐基于客户需求及自身拓展物流全领域的发展战略,自2016年6月起组建了一支30人的研发团队,正式立项W9 仓储管理系统项目。经过一系列仓储公司的现场走访、市场调研、需求设计与功能定位,至2017年初 W9产品正式上线运行。W9 专注于提升仓储物流效率和客户体验,为仓储物流企业搭建完整的管理架构,同时联动产业链上下游公司,集成货主ERP、OMS及快递物流配送系统打造一个完整的生态闭环。至今,W9 产品已服务近四十家仓储物流企业。如何建立可循环、高效率的供应链接,推动仓储物流加速升级,是眼下亟需解决的问题。仓储企业不少信息化程度低下,机制不健全、管理架构落后,往往存在以下痛点:● 人难请,人难管● 货品现场摆放混乱● 库存不准确● 货品非正常损失大● 作业效率低下● 财务对账繁琐● 订单出库后跟踪困难-2-系统保障 高效管理W9 系统引入&quo...
发布时间: 2018 - 08 - 01
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国家邮政局监测信息显示,11月11日~16日业务高峰期间,全国邮政、快递企业共处理邮(快)件18.82亿件,同比增长25.8%。截至21日20时,除边远地区外,主要寄递企业揽收的邮(快)件已妥投18.3亿件,妥投率超过97%。其间,全网运行平稳顺畅,基本实现了“全网不瘫痪、重要节点不爆仓”。从统计数据看,快递业务量峰值出现在11月11日,当天处理量达到4.16亿件,比去年增长25.68%,是日常处理量的3.2倍,再次刷新了我国快递最高日处理量的纪录。13日,进入派件高峰,当日派件总量达到2.5亿件,15日更是攀升至2.85亿件并一直延续至17日。快件包裹揽收、签收时效均略快于去年。在精准预测和效率提升的基础上,1亿件包裹从商家发货到消费者签收的处理时间从2013年的9天减至2.6天,压缩71%。无论是电商销售成交量,还是产生的物流订单,都刷新了历史纪录,给邮政业带来巨大压力。但是,全行业顶住了压力,实现了“双11”旺季服务的保障目标。为了迎战旺季,国家邮政局提前谋划,精准预测,指导全行业全力备战。据统计,“双11”期间有超过300万从业人员、110架行业自有全货机投入到旺季服务中,转运中心、车辆等能力扩充了20%。高铁运快递的线路更是突破400条线路,通达60多个城市。同时,国家邮政局还充分利用“错峰发货、均衡推进”机制的基础作用,有效协调各家电商平台延长发货时间,确保上下游放量有...
发布时间: 2018 - 11 - 23
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跨境物流已经步入了下半场。行业内相继涌现出了一批年营收从数亿到数十亿规模不等的新秀企业。早期依托于行业红利、平台红利、税务红利而迅速崛起的跨境物流企业,如今都在加强企业内部建设,聚焦产品服务,优化成本,提升效率。当一批跨境物流企业在思考着产品渠道的迭代升级之时,仍然还有很大一批传统货代徘徊在新旧模式交替的边缘,苦苦寻觅企业的转型之路。 1.留下的基本上是重资产模式在我们长期以来的固有认知中,货代大多都是倒买倒卖的轻资产模式。而如今的跨境物流赛道中,能够留下的企业都在不断把自己的模式越做越重。在跨境物流领域如今要构建自己的渠道和产品,得把很多的精力放到国外的基础设施布局。跨境物流的显著特征是将传统货代的链条不断拉长。从境内揽收、出口通关、干线运输、落地清关、尾程派送每个环节,单纯的全部外包模式正在发生着转变。揽、干、仓、配等环节的一定比例的自主建设与部分外包正在相互结合。许多直接面对终端卖家的跨境物流企业深刻感受到了客户需求的日益多元化,如今的跨境物流企业不仅仅要帮客户解决运输环节,还要解决税务的问题。 就以我们最常见的FBA物流模式来说,给终端客户开出含税价格之后,不少跨境物流企业的每公斤差价也就一两块钱,这个利润是做完门到门的利润! 不少传统空海运货代在收到一些跨境物流专线企业的货物时,难免觉得利润低,要求苛刻。其实反过来想想,专线企业帮电商卖家做门...
发布时间: 2018 - 11 - 05
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